
威(wei)海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式:生(sheng)產加(jia)工
地址:山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園
主營(ying):液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
液壓缸的介紹
液壓缸(gang)是將液壓能(neng)轉變(bian)為機(ji)械(xie)能(neng)的(de)(de)、做(zuo)直線(xian)往(wang)復(fu)(fu)運(yun)動(dong)(dong)(或擺動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong))的(de)(de)液壓執(zhi)行元件。它(ta)結構簡單、工作可(ke)靠。用(yong)(yong)它(ta)來(lai)實(shi)現(xian)往(wang)復(fu)(fu)運(yun)動(dong)(dong)時(shi),可(ke)免(mian)去減速(su)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),并(bing)且(qie)沒有傳動(dong)(dong)間隙,運(yun)動(dong)(dong)平(ping)穩,因(yin)此在各種機(ji)械(xie)的(de)(de)液壓系統中得到(dao)廣泛應用(yong)(yong)。液壓缸(gang)輸出力和(he)活塞有效(xiao)面積(ji)及其兩邊的(de)(de)壓差成正比;液壓缸(gang)基本上(shang)由缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋(gai)、活塞和(he)活塞桿、密封(feng)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、緩沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)組(zu)成。緩沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)視具(ju)體應用(yong)(yong)場合而(er)定,其他裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)則(ze)很(hen)重(zhong)要(yao)。





① 裝配時(shi)混入異(yi)物造成傷(shang)痕(hen)液壓缸在總組裝前,所(suo)有零(ling)件(jian)必須充分去除毛刺并洗凈(jing), 零(ling)件(jian)上帶有毛刺或臟物進(jin)行安裝時(shi),由于'別勁'及零(ling)件(jian)自(zi)重,異(yi)物易嵌進(jin)缸壁表面,造成傷(shang)痕(hen)。
② 安裝零件中發生的傷痕液壓缸安裝時,活塞及(ji)缸蓋(gai)等(deng)零件質量大(da)、尺寸大(da)、慣性(xing)大(da),即使(shi)有(you)起重(zhong)設備輔(fu)助(zhu)安裝,由于規定配合間隙都較小,無論怎樣均會別勁投入,
1、密(mi)(mi)(mi)封件材質問(wen)題引起的(de)液壓(ya)缸(gang)低速爬行,液壓(ya)缸(gang)常用(yong)的(de)密(mi)(mi)(mi)封材料有丁晴橡(xiang)膠(jiao)(jiao)、聚(ju)胺酯橡(xiang)膠(jiao)(jiao)、聚(ju)四(si)氟乙烯等,由于材質硬(ying)度(du)、強度(du)、跟隨(sui)性問(wen)題,直接影響其和滑動表面的(de)摩擦力,另外對于唇口(kou)密(mi)(mi)(mi)封,油壓(ya)的(de)波(bo)動造(zao)成(cheng)密(mi)(mi)(mi)封區與(yu)接觸面的(de)接觸壓(ya)力產生變(bian)(bian)化(hua),從而引起液壓(ya)缸(gang)速度(du)的(de)變(bian)(bian)化(hua)。
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2、零部件加(jia)工精度(du)的(de)影(ying)響(xiang),液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁(bi)和活(huo)塞(sai)桿表面加(jia)工精度(du)的(de)高(gao)低,對(dui)液壓缸(gang)(gang)的(de)低速穩定(ding)性(xing)影(ying)響(xiang)很大。特(te)別是幾(ji)何(he)精度(du)影(ying)響(xiang)更(geng)大,其中直(zhi)線度(du)是關鍵,在加(jia)工過程中直(zhi)線度(du)的(de)保證難(nan)做到,對(dui)行程較長的(de)液壓缸(gang)(gang)來(lai)說,液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁(bi)和活(huo)塞(sai)桿表面的(de)直(zhi)線度(du)是影(ying)響(xiang)液壓缸(gang)(gang)低速穩定(ding)性(xing)的(de)主要(yao)因素。